厚片吸塑-兴丰源厚片吸塑厂家-厚片吸塑托盘

亚克力吸塑加工常见的吸塑问题 生产制造业中，生产遇到问题在所难免，在亚克力吸塑生产制造中，经常会遇到各种吸塑问题，大大小小各不一样。但是，常见的反反复复也就这几种。今天，小编就来给大家讲讲这亚克力吸塑加工几种常见的吸塑问题。 所谓的吸塑加工就是采用半自动高速吸塑成型机进行生产加工，其基本原理是：将成卷的亚克力片材拉进电炉烘箱内加热至软化状态，乘热再拉到吸塑模具上方，模具上移并抽真空，将软化的亚克力片材吸附到模具表面，同时将冷却水以雾状喷于成型的亚克力片材表面，使其硬化，成型的片材再自动被拉至贮料箱，气动裁刀将成型与未成型片材分离，从而完成全部过程。 亚克力吸塑产品出现的主要质量问题大多在此过程发生： 1.吸塑不到位，是指形状变形，没有吸塑成与模具相同形状的产品； 2.吸塑过度，是指产品过薄； 3.拉线，是指成型产品上出现不应有的线痕； 4.厚薄不均。 这些问题都需要在上好模具后，调试到位，包括：片材前进的时间、加热的温度和时间、抽真空的强度和时间、上模下落的位置、时间和深度、拼版中模具的摆放位置、模具间是否加附件等等。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：芜湖兴丰源包装制品有限公司

厚吸塑托盘有什么优势 吸塑托盘也叫塑料内托，采用吸塑工艺将塑料硬片制成特定凹槽的塑料，将产品置于凹槽内，起到保护和美化产品的作用，也有运输型的托盘包装，托盘使用较多都是以方便为主。 (1)双层吸塑托盘由自带锁扣的顶盖和底托以及能折叠的围板组成一套完整的组合式塑料托盘，顶盖和底托使用HDPE制成。采用双层一次性吸塑工艺成型。中间围板可选用PP(聚树脂)塑料中空板或七层瓦楞纸板做成可折叠的围板。 (2)全系设计往复循环使用，顶盖和底托可循环使用长达十年之久。塑料围板和瓦楞纸围板也可循环使用多次再更换，这样设计可大大降低客户的物流运营及仓储成本。 (3)托盘中围板均设计成可折叠，顶盖和底托可嵌入或叠放，与传统包装相比可节省50%的仓储空间。 (4)吸塑顶盖和底托均采用两张HDPE板材一次性吸塑成型，坚固耐用! (5)吸塑托盘的组装或拆卸极其方便，无需借助如何工具，一人即可在数分钟内就能完成拆或装。顶盖和底托各设计有四个快速锁扣，可以扣住围板，因此无需再捆包，节约了捆包材料及人工费用。生产的吸塑产品广泛应用于电子、玩具、五金、、食品、文具等之包装有途，以上产品可根据客户不同要求，提供PET、PP、PS、PVC、导电、抗静电、植绒等片材制作的各类托盘。一般透明吸塑托盘在包装中较为常用，其它颜色可根据个性化的需要自行选择。

厚片吸塑在汽车上的应用 汽车内饰件主要是指塑料件，其成型工艺有注塑、吸塑、吹塑、挤塑等。注塑成型生产、成型的产品精度高、可成型复杂的零件，但模具投入费用大、产品更新慢、零件尺寸受到成型机的规格限制，因此，注塑成型在客车上的应用主要是仪表板、空调出风口等复杂零件以及要求有配合的零件。吸塑成型则模具投入费用小、适合大尺寸零件生产、适合更新换代快的产品，但尺寸精度不高，生产效率低。由于客车内饰是以大的覆盖件为主，精度要求不高，且客身的产量就不高，一个车型一般年产几百台左右，加上客户经常对车内部配置提出各种要求，零件尺寸和外观或多或少发生变更，因此吸塑工艺在客车的内饰件上用得比较多。吹塑、挤塑成型都是生产特定要求的塑料件，在客车内饰的领域中适用范围较小。